最近，有企业家在某汽车论坛上爆惊人之语。有媒体将之定义为“500万辆规模论”，进而引发未来车企“存活线”之争。国际汽车产业发展经验表明，车企产销达到500万辆，不一定就活得很好，问题在于，企业自身的盈利能力是否强大。衡量车企的“存活线”，产销规模固然重要，但也不是唯一指标。规模经济追求的是能获得最佳经济效益的企业规模，否则就会跌入“规模不经济”陷阱。